Профессиональный страховой портал «Страхование сегодня»
Профессиональный страховой портал «Страхование сегодня»
Google+ Facebook Вконтакте Twitter Telegram
Конференция «Claims&Pays 2025. Урегулирование убытков в страховании» Все об агростраховании
    Этот деньПортал – ПомощьМИГ – КоммуникацииОбучениеПоискСамое новое (!) mig@insur-info.ru. Страхование сегодня Сделать «Страхование сегодня» стартовой страницей «Страхование сегодня». Добавить в избранное   
Самое новое
Идет обсуждение
Пресса
Страховые новости
Прямая речь
Интервью
Мнения
В гостях у компании
Анализ
Прогноз
Реплики
Репортажи
Рубрики
Эксперты
Голос рынка
Аналитика
Термины
За рубежом
История страхования
Посредники
Автострахование
Страхование жизни
Авиакосмическое
Агрострахование
Перестрахование
Подписка
Календарь
Этот день
Страховые реестры
Динамика рынка
Состояние лицензий
Знак качества
Страховые рейтинги
Фотографии
Компании
Визитки
Пресс-релизы


Конференция «Claims&Pays 2025. Урегулирование убытков в страховании»


Top.Mail.Ru

Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Все самое главное, что отразилось в зеркале нескольких сотен газет, журналов и информагентств.
Раздел пополняется в течение всего рабочего дня. За обновлениями следите с помощью "Рассылки" или "Статистики разделов" на главной странице портала. Чтобы ознакомиться с публикациями, появившимися на сайте «Страхование сегодня» в определенный день, используйте календарь на текущей странице. Здесь же Вы можете сделать выборку статей из определенного издания. Для подборки материалов о страховании за несколько дней или за любой другой период времени воспользуйтесь "Расширенным поиском". Возможна также подборка по теме.
Редакция портала не несет ответственности за неточность, недостоверность или некорректность информации, изложенной в публикациях, и не вносит в них никаких исправлений за исключением явных опечаток.


   В этот день 10 лет назад  |  все материалы раздела »

  За рулем, 1 апреля 2015 г.

ЦБ против того, чтобы полисы ОСАГО действовали для неограниченного круга лиц

Центробанк негативно отозвался об инициативе ЛДПР распространить действие полисов ОСАГО на неограниченный круг лиц без повышения стоимости. Такой шаг, по мнению ЦБ, будет экономически необоснованной мерой.  [...]



  Найтиглавное, по изданию,  по теме, за  период   Получать: на e-mail, на свой сайт
  Рейтинги популярности


Известия, 9 декабря 2002 г.

Автостоп, как и было обещано
486 просмотров

В понедельник Россия может быть выведена из Конвенции о международных автоперевозках. Это значит, что на границе встанут километровые очереди, а цена многих импортных товаров взлетит в несколько раз. В то, что иностранцы, от которых зависит это решение, пойдут на такой шаг, на словах не верит никто.

Слишком велики будут потери как со стороны России, так и со стороны Европы. Однако и таможня, и российские импортеры на всякий случай готовятся к худшему.
Конфликт между Государственным таможенным комитетом (ГТК) и Международным союзом автомобильного транспорта (МСАТ) длится несколько месяцев. Суть его в том, что ГТК вменяет МСАТу иск на 60 млн долларов. Именно эта сумма, по мнению российских таможенников, компенсирует все случаи недоставки товара до заявленного в декларации получателя, произошедшие с 1999-го по 2001 год. Такая схема нередко используется для ухода от таможенных платежей. По закону при транзитной перевозке товар не облагается пошлиной, так как эта процедура его ждет по месту назначения.
В МСАТе заявляют, что российская таможня потворствует контрабандистам, и отказываются признать правомерность исков. Генеральный секретарь МСАТа Мартин Марми в минувший четверг встречался с председателем ГТК Михаилом Ваниным, однако, как заявляют обе стороны, компромисса так и не удалось достичь. МСАТ настаивает на отказе ГТК от судебных исков. ГТК же согласен уступить в одном: не требовать единовременной выплаты всей суммы и рассматривать каждое дело в отдельности.
Масла в огонь отношений российской таможни и международных перевозчиков подлили французские переводчики. На одной из посвященных конфликту пресс-конференций слово "авантюрист", которым был назван генеральный секретарь МСАТа Мартин Марми, перевели как "плутоватый мошенник". Оскорбленный француз в ответ заявил, что "урегулирует проблему раз и навсегда" уже 9 декабря.
В ГТК бескомпромиссность МСАТа объясняют по-своему. Высокопоставленный источник в Таможенном комитете считает, что исковые требования России не могут быть выполнены, поскольку страховой пул МСАТа (объемом совокупной ответственности в $300 млрд) находится на грани банкротства. "Такая же ситуация была в 1995 году, когда после развала соцлагеря МСАТ потерял большие средства. Долги только бывшего СССР составили $80 млн. Вопрос об их возмещении еще не решен", — пояснил наш источник.
В МСАТе отказались комментировать "Известиям" встречу г-на Марми с Михаилом Ваниным.
"Если перевозки встанут, в первую очередь пострадают владельцы грузовых машин, — сказала "Известиям" менеджер Русской автотранспортной компании Людмила Гребенщикова. — Они будут стоять в очереди на оформление, потом долго растаможиваться, машинам и хозяевам грузов придется платить лишние деньги за складские и прочие услуги. Это повлияет и на стоимость перевозок, и на конечную стоимость товаров. В случае если товар везется скоропортящийся, владелец может его просто лишиться. Кроме того, не так уж много людей работает на таможне, чтобы принять на себя такой поток".
В другой экспедиторской компании, пожелавшей сохранить свою анонимность, нам сообщили, что сотрудники ежедневно уточняют, работает ли система TIR, чтобы быть готовым к худшему. Как нам удалось узнать, на таможне к "худшему" готовились всю прошлую неделю. У руководства ГТК уже есть ряд распоряжений, которые будут выпущены в том случае, если система МДП прекратит действие на территории России. В чем их суть, таможенники не объясняют.
Справка "Известий"
Конвенция МДП (международные дорожные перевозки или TIR — значок, который можно увидеть на многих грузовиках) — это система страхования, при которой автоперевозчик может везти транзитом товар без повышенного внимания к нему со стороны таможни. Конвенция действует на территории 70 стран мира. Основные перевозки осуществляются в странах Европы. По оценкам МСАТа, емкость рынка автоперевозок в России составляет 6 млрд долларов в год.

ВЫХУХОЛЕВА Е.


  Вся пресса за 9 декабря 2002 г.
  Смотрите другие материалы по этой тематике: Страхование грузов, Страхование ответственности, Сотрудничество

Оцените данный материал (1-плохо, ..., 10-отлично!).
Средняя оценка: 0.00 (голосовало: 0 чел.)
10   

Ваше мнение об этом материале:
— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):
Укажите код на картинке слева:
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
 
Архив прессы
П В С Ч П С В
            1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30 31          
Текущая пресса

1 апреля 2025 г.

Агроэксперт, 1 апреля 2025 г.
Елена Фастова: задача максимум — охватить в 2025 году страхованием 25% посевов РФ

Правда УРФО, Екатеринбург, 1 апреля 2025 г.
Жители Большой Тюмени получили 55 миллиардов страховых выплат

vmeste-rf.tv, телеканал Совета Федерации, 1 апреля 2025 г.
Сенатор Двойных: агрострахование должно охватить больше сфер

Газета.Ru, 1 апреля 2025 г.
Мужчина трижды застраховал жизнь матери, а затем расправился с ней ради денег

Финмаркет, 1 апреля 2025 г.
Общие выплаты по договорам всех видов агрострахования с господдержкой за 2024 г. составили 8,8 млрд рублей

СенатИнформ, 1 апреля 2025 г.
В СФ предложили расширить страхование виноградников и аквакультуры

ТАСС, 1 апреля 2025 г.
Президиум ВСС утвердил требования по управлению сложным страховым продуктом

korins.ru, 1 апреля 2025 г.
Вместо поиска новых сотрудников страховщики предпочитают нагружать работой старых

korins.ru, 1 апреля 2025 г.
Страховщики запускают первые продажи продуктов ДСЖ

korins.ru, 1 апреля 2025 г.
Президиум Всероссийского союза страховщиков утвердил Требования по управлению сложным страховым продуктом

Ветеринария и жизнь, 1 апреля 2025 г.
Страховщики обязаны возмещать ущерб за сбитых животных

Комсомольская правда-Новосибирск, 1 апреля 2025 г.
В Новосибирской области будут судить автоподставщиков, устроивших 23 ДТП

CNews.ru, 1 апреля 2025 г.
Программа автоматизации автопарков ID20 интегрировалась со страховыми компаниями

Бел.Ru, Белгород, 1 апреля 2025 г.
Дело о сбитой в Белгородской области косуле стало прецедентом на всю Россию

Общественное мнение, Саратов, 1 апреля 2025 г.
Восемь саратовцев пойдут под суд за инсценировку ДТП с дорогими фарами

Провинция.ру, 1 апреля 2025 г.
Стоимость страховки от паводка резко увеличилась в Тюменской области

Gorod.lv, 1 апреля 2025 г.
В Латвии изменились скидки на OCTA для инвалидов и фермеров


  Остальные материалы за 1 апреля 2025 г.

  Самое главное
  Найти : по изданию , по теме , за период
  Получать: на e-mail, на свой сайт